VX4 stellte Vertikale Luft- und Raumfahrt bei Farnborough International Airshow FIA 2022 aus.
Webseite：https://vertical-aerospace.com/vx4/
Hallo, ich bin Andrew Macmillan. Ich bin Chief Strategy Officer für Vertical Aerospace.
Wir sind hier auf der Farnborough Air Show und was wir hier zeigen, ist der VX4,
Wir sind hier auf der Farnborough Air Show und was wir hier zeigen, ist der VX4,
das ist das vollelektrische Flugzeug von Vertical.
Also machen wir das Reisen sauberer und umweltfreundlicher, wir machen es leiser und wir machen es viel sicherer.
Also machen wir das Reisen sauberer und umweltfreundlicher, wir machen es leiser und wir machen es viel sicherer.
Der VX4 hebt vertikal ab und fliegt dann horizontal.
Wir haben acht Propeller an den Flügeln, mit denen das Flugzeug abheben kann.
Und wenn es sich dann horizontal dreht, neigen sich diese vorderen Propeller nach vorne und die hinteren Propeller verstauen sich und dann fliegt es auf dem Flügel.
Und das ermöglicht uns, etwa 160 Kilometer und 100 Meilen mit etwa 150 Kilometern pro Stunde zu fliegen.
Das bedeutet also eine Fahrt von vielleicht 20–30 Minuten, die Sie weit bringen könnte,
wenn Sie an London denken, wie zum Beispiel von hier in Farnborough nach Brighton oder nach Cambridge oder nach Bristol oder tatsächlich nach Central London.
Wenn ich an einige der anderen Orte auf der Welt denke, die wir anfliegen werden, darunter Japan,
es würde uns beispielsweise ermöglichen, vom Messegelände Osaka 2025 in Umeshima bis zum internationalen Flughafen Kansai oder nach Nara, Kyoto oder Kobe zu fliegen.
Vertical hat Kunden auf der ganzen Welt. Wir haben 1400 dieser Flugzeuge verkauft, das sind Flugzeuge im Wert von etwa 5,6 Milliarden US-Dollar auf der ganzen Welt.
Zu unseren Kunden gehören Japan Airlines, Marubeni in Japan, auch die größte amerikanische Fluggesellschaft der Welt,
die erst letzte Woche einen Vertrag mit uns unterzeichnet haben, um das erste Geld für die Lieferung des VX4 an sie zu zahlen.
Auch Fluggesellschaften wie Virgin Atlantic hier in Großbritannien oder Air Asia in Südostasien.
Unser Ziel ist es, dieses Flugzeug von den Sicherheitsbehörden auf der ganzen Welt zertifizieren zu lassen, beginnend hier in Großbritannien im Vereinigten Königreich.
Aber dann validieren Sie das zum Beispiel mit der japanischen Regierung JCAB bei der FAA in den USA.
Das wollen wir bis 2025 erreichen.
Dieses Flugzeug wird viel sicherer sein als ein Hubschrauber.
Es wird so sicher sein wie ein Standardflugzeug, eine Boeing oder ein Airbus-Flugzeug.
Es wird so sicher sein wie ein Standardflugzeug, eine Boeing oder ein Airbus-Flugzeug.
In der Tat wird es eine der sichersten Arten sein, zu reisen.
Warum ist es so sicher?
Warum ist es so sicher?
Nun, teilweise, weil es die acht Propeller hat und sie alle elektrisch sind.
Im Vergleich zu einem Hubschrauber kann also viel weniger kaputt gehen.
Im Vergleich zu einem Hubschrauber kann also viel weniger kaputt gehen.
Und auch wegen des Flügels, und der Flügel ermöglicht es Ihnen, überall zu einer sicheren Landung zu gleiten.
